东坡区交通发达，它距成都双流国际机场50公里，成乐、成雅高速公路、省道103线、106线和岷江水道纵横交织，33个乡镇混凝土公路总长840公里，综合运输能力较强。是成都平原通联川南、川西的重要交通枢纽和物资集散中心。东坡区自古以来就是成都平原西南部的物资集散重地。成昆铁路经过县境，县境内4个火车站设有物资仓贮转运单位20多家， 东坡区火车站开通集装箱运输业务，每年通过铁路的货物进出量达200万吨，居成都铁路分局各站之首。

 如今在眉山城区，还能看到为数众多的人力三轮车。这些三轮车行走井然有序，熟练地穿梭在大街小巷里。登上一辆三轮车，在车夫的不断解说中开始畅游眉山夜景。夜眉山在霓虹灯炫耀下更加美丽，路边休闲的人群组成一幅幅和谐的城市生活画面，这一切都诠释着“诗书城”独特的美，这种感觉是坐在汽车里体味不到的。

  眉山客运中心站是眉山市属形象工程。她矗立于久负盛名的历史文化名城一“东坡故里”(眉山市)。是连接成都市、乐山市、峨眉山市及周边市县的交通枢纽，位于省道106线与103线的交汇处，老城区与新城区的交接处，成乐高速公路的进出口处。是国家一级汽车客运站。而眉山汽车运输总公司眉山公司成立于一九九二年，前身是四川省眉山汽车运输站，经营跨省、市、县客运班线20多条，日发客运班次200余班。 另外，在东坡区，还有东门车站、西门车站与北门车站。

眉山火车站货运站投资近1000万元，新建两条分别长110米和120米的货运进站专用轨道，扩建2000平方米的标准货物库房。截止2005年7月，该工程专用轨道和标准货物库房已完工，7月底将正式投人使用。投入使用后眉山火车货运站的设计年吞吐量将由原55万吨提高到80万吨，实际年吞吐量将由200万吨提高到250万吨。 现东坡区设有1个三级车站（眉山站），3个四级车站（太和站、鲜滩站、思蒙站），均为客货混运站。